走进济南卫星总装基地，20吨级振动试验台、电波暗室等尖端设备整齐排布。这条山东省内首个柔性化、智能化脉动式卫星制造产线，可年产500公斤级卫星100颗，具备承接通信、遥感卫星全流程制造与测试服务能力。
这是在济南卫星产业发展集团有限公司总装基地展示的卫星产品模型。新华社记者 徐速绘 摄
“今年初，济南卫星总装基地已下线首颗卫星。目前，我们在手卫星订单达12颗，预计今年可下线20颗以上。”济钢集团总经理徐强对记者说。
造卫星并不是济钢的“老本行”。始建于1958年的济钢，年产钢最高时曾达1200多万吨，跻身全国十大钢铁企业行列，曾是全国最大的中厚板生产基地。随着钢铁行业产能过剩，国家推进供给侧结构性改革，济钢钢铁主业全线关停，踏上转型之路。
“济钢积累了60多年的工业底蕴，必须找到新的产业赛道延续下去，二次创业、重塑济钢。”徐强说。
找到新赛道，岂是易事。济钢集团的选择是“借机”发展：2019年，山东省与中国科学院签署战略合作，济钢集团借机与中国科学院空天信息创新研究院跨界联合，将航空航天产业作为第一主业。
“航空航天产业是国家发展新质生产力的典型代表，市场前景广阔。”徐强说，济南的发展优势也比较突出，工业门类齐全，区位优势也明显，公铁水运输发达，可通过河海联运破解火箭陆运难题。
在济南卫星产业发展集团有限公司总装基地，工作人员在卫星生产车间工作。新华社记者 徐速绘 摄
对于济钢来说，转型不是简单的“产业替换”，而是把原有产能转向新质生产力，把钢铁时代的工业底蕴转化为航空航天时代的制造能力。
从土地、厂房到技术工人、管理经验，济钢68年积累的工业资源正是转型的底气。济钢对原有工业资源进行了创造性转化，5700亩工业建设用地、81万平方米厂房，部分改造成为卫星总装车间、火箭测试基地；3000余名技能工人中大量经培训转向航空航天领域。
“原钢铁厂的电焊工通过考核掌握了等离子焊、搅拌焊等宇航级焊接技术，机修工转型为卫星装配技工。”徐强说，目前济钢仍有3400名技能工人，均是航空航天零部件制造所需要的。同时，济钢通过市场化方式积极引进总工艺师、技术带头人等关键人才，弥补转型发展中的高端人才短板。
目前，山东省唯一一条通过国家发展改革委核准的卫星AIT总装产线——济钢打造的年产100颗卫星柔性智能化产线，一期已于2025年10月投产运营。2025年，累计签订4颗卫星AIT订单，已成功下线交付1颗。2026年，累计签订12颗整星订单，正按计划稳步向年产100颗目标迈进。
这条产线的平稳运行，标志着济钢已经具备了为各类商业航天任务提供“一站式、批量化”卫星制造解决方案的硬实力。
与此同时，在火箭领域，济钢集团建成的168亩液体火箭发动机及火箭动力系统测试基地，已投用20吨级、100吨级双工位发动机试车台和600吨级液体火箭动力系统试车台，为深蓝航天、中科宇航等企业提供液氧煤油发动机和液氧煤油及液甲烷动力系统测试服务。
作为济南市航空航天产业链“链主”企业，济钢按照“北京研发设计—济南制造测试—烟台总装发射”空间布局，带动济南市航空航天产业发展。今年，济钢还将重点推动金融工具、资本赋能融入核心生产制造，打开应用场景，构建“制造+资本+应用”的完整产业生态。
蝶变重生的济钢，只是山东转型发展的冰山一角。
曾经的山东烙着重化工业的印记，被“两个70%”牢牢定义：产业结构中传统产业占整个产业的70%，重化工业占整个产业的70%。如今的山东，深化新旧动能转换、推动绿色低碳高质量发展，啃下了转型的硬骨头，过去五年间全省能耗强度下降22％，碳排放强度下降20.5％，高新技术企业突破3.5万家，高新技术产业产值占比达53%，新质生产力展现出蓬勃活力。
记者：汪子旭 邵鲁文
来源：经济参考报
推 荐 阅 读
急，“平均月薪20804元”，这类人才紧缺
事关节能降碳工作 中办、国办重磅文件对外发布；我国服务业成为吸纳就业主渠道；一季度我国交通出行人数为177.7亿人次
最新数据显示日本连续五个财年出现贸易逆差
七星配资平台提示：文章来自网络，不代表本站观点。
